A brit MotoGP pole pozícióban lévő Fabio Quartararo komoran ítélte meg a vasárnapi verseny győzelmét

Marc Marquez, aki az idei évben nagyjából hármat megnyert a fél tucat versenyből, nagyszerű, 22 pontos előnnyel vezeti Alex Marquezt, akinek a sebessége 51 pontot jelent a Bagnaia számára. Dani Pedrosa a negyedik helyről rajtolhat, és egy komoly baleset után a Repsol Hondának kell irányítania, hogy Marc Marquez megakadályozza őt abban, hogy az ötödik helynél feljebb jöjjön. A Le Man-i szünetben tett felejthetetlen látogatás után, nagyrészt Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy másik epikus helyszín várja az Egyesült Államokat a Bullet 7-tel, mivel a Silverstone ad otthont a britek legújabb Tissot Nagydíjának. Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) 22 pontos előnnyel vezet Alex Marquez (BK8 Gresini Race MotoGP) előtt, ami kulcsfontosságú három nap a northamptonshire-i versenyszezon új üldözésében.

Boldogan viselve a Freddie Spencer 1983-as NS500-asa által ihletett csodálatos festést, az új Repsol Honda Group… bővebben. Minden Yamaha motoros küzdött a tapadási problémákkal a sprint során, és Quartararo szerint ez egy kombinációs probléma, amely a motorban és a pálya követelményeiben is gyökerezik. Az új #23-as autó több tizedről 12-re növelte előnyét, és most biztosan ott van – egy korábbi sprintgyőzelmét befeketítették a Silverstone-ban. Martin ezután megszilárdította pozícióját, fontos bajnoki címeket szerezve, és most egy hellyel Bagnaia mögött áll. Válság is van, mivel Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) és Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) az előző túlhajszolt 1. forduló után a rajtkörben balesetet szenvedtek, és mindketten kicsúsztak a ringből. Alex Rins kedden kiesett az Egyesült Királyság Nagydíjáról, annak ellenére, hogy egy kézi és egy lábégés után visszaesett a holland TT-n elszenvedett nagy 1. fordulós balesetben.

A frissen érkezett francia versenyző folytatta a munkáját a poszton kívül, mivel Marc Marquez először hagyta ki az első sort a 2025-ös szezonban.: online fogadóirodák üdvözlő bónusza

• Bagnaia az utolsó előtti körére több időt szerzett, hogy az Aragóniai Nagydíjon megelőzze a Row dos-t, ahol Acosta és Binder is felsorakozik a bolognai futam mellett – nagyszerű edzés ez az osztrák gyárnak az ötödik, te pedig a hatodik hely megszilárdítására.
• Az új #1. lépés 0,326 másodperces eltérést jelent a rúd pozíciójától, kezdve a legnagyobb Gresini versenyzővel, Alex Marquezzel, aki a későbbi befagyása után megszilárdította az 5. helyet.
• A srác visszajutott az újabb boxutcába, de a motorjuk túl sok sérülést szenvedett ahhoz, hogy jó kört futhasson.
• Az időmérő edzés az új 2025-ös Moto3 Brit Nagydíjról (7. pont) érkezik, ahol Rueda jó időzítéssel szerezte meg a pole pozíciót, hogy aztán az új rajtrács végére kerüljön.
• A követelmények a Silverstone-ban azonnal lehűltek, majd egészen más követelményeket kellett teljesíteniük, mint a kerékpárosok, akikkel ez a viselkedés már régóta kapcsolatban áll.

Jorge Martin a silverstone-i verseny hétfőjéig mindkét versenycsoportját maga mögött hagyta, a jobbik körben Aleix Espargarót majdnem egy tizeddel megelőzve. A jó hír Bagnaia számára az, hogy a helyzet innentől már nem romlott, mivel Maverick Vinales balesete a második kanyarban mindenki utolsó körét megviselte. Marc Márquez következik Bagnaia lefagyása után, de az utolsó sikánban kiesett, Brad Bindert pedig kihagyni kényszerül. De Bagnaia nem állt Espargaro hátsó kerekén, hanem a negyedik kanyarban esett ki az ötödik körben. Egy maradt Espargaro számára, aki Martinnal és Bastianinivel küzdött, még akkor is, ha nem volt elég lendülete ahhoz, hogy megelőzze őt.

Acosta Bezzecchire számít a szombati valenciai MotoGP szabadedzésen, Bagnaiára pedig a Q1-ben

A Yamaha motorosai diktálták a tempót a következő kvalifikációs óra elején, míg Quartararo, online fogadóirodák üdvözlő bónusza Alex Rins és Jack Miller futottak a leggyorsabbak, de ez csak az az új lendület volt, amire a másik rajtrácsnak szüksége volt a gyorsabb körök beállításához. Fabio Quartararo sorozatban harmadik helyen áll, újabb körrel a 2025-ös silverstone-i Brit MotoGP-n való kvalifikáció előtt. Fabio Quartararo esélye 14/1, és az elmúlt hónapokban sokat fejlődhetett a Yamahájával. Sok győzelem van a Hondának, a legjobb négyből hárommal együtt. Ez ismét kulcsfontosságú lehet, de valószínűleg közvetlen hatást fog gyakorolni.

Canet, Alonso és talán Marcos Ramirez (OnlyFans American Race People) végig ott voltak, de Lopez egy késői frissítése szerint lecsapott csapattársára, Viettire, hogy megszerezze Luca Boscoscuro egyik számítógépét, de még egyet le kellett szállnia a 19. helyről a rajtrácsra. Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) honfitársával a következő sorban találkozik, miután a másik jó teljesítményt nyújtott az új #54-es autóval, és megpróbálta az 5. helyet betölteni Miller hatodik szettje előtt. Di Giannantonio, Marini és Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) teszik teljessé a harmadik sort, a másodikban sértetlenül buktak a Q2-ben a Change six-ből. Morbidelli, Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) és Rins teszik teljessé a nagy tucatot, de Morbidelli kiváló, körülbelül három rajtkockás büntetést ígér a hétvégére. A vezető kategória egy tucat motorosnak köszönhető, mivel a verseny némileg kompenzálta a helyzetet, így Rueda a harmadik körös rajthelyről a második kategória élére került.

A frissen feltörekvő Ducati-pilóta úgy véli, hogy Silverstone-ban 2014 óta az első győzelmére törekszik a brit pályán, de úgy gondolja, hogy kemény küzdelem vár rájuk ifjabb unokatestvérük, Alex Marquez és a 2022-es brit GP-bajnok, Pecco Bagnaia között. Mindeközben Marc Marquez és csapattársa, Bagnaia a 12., míg ő a 13. helyen maradt. A Habit korai szakaszában Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) az élmezőnyben van, Alex Rins (Monster Time Yamaha MotoGP) pedig pénteken szintén felzárkózik. A frissen feltörekvő #42-es a 2. helyen áll, mielőtt a keménykedő Miller Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Facility Racing) a félórás döntetlen után az 5. helyre jött fel, hogy Marc Marquezt a 6. helyre hárítsa. „Az Aprilia Race és Jorge Martín közötti új alku igaz és lényegében igaz, ezért mindkét félnek tudnia kell róla a lejáratáig (2026-ig)” – olvasható a hivatalos nyilatkozatban. A csoportnak nincs semmilyen befolyása olyan ügyekre, amelyek nem relevánsak számára, de elvárja, hogy minden más szervezet tartózkodjon az ajánlattételtől az alku alatti kerékpárosokkal szemben.

Az új dél-afrikai pilóta célja, hogy 2025-ben a Ce Mans-on minden második kiesés után bejusson a legjobb tízbe. Alex Marquez, aki frissen fejezte be a sprintpárbaját, elszáguldott, amikor átvette a vezetést, de az első kanyarban azonnal elvesztette a vezetést, kiesett, és sorozathatást okozott. Az újabb párharc egy igazi gondolati hullámvasút, amelyet technikai hibák, piros zászlók és egy nagyszerű önéletrajz jellemez, amelyben számos legjobb versenyző nagyszerű második esélyt adott a korai balesetek után. Gardner a tegnapi vasárnapot egy jó Yamaha szabadkártyának nevezte, de a próba péntekre átköltözött az új Yamaha garázsba, hogy Alex Rins csapatát üldözzék a folyamatos égési sérülések miatt. Az új ausztrál pilóta péntekre kevésbé volt lemaradva a tempóról, de az új boxutcában drasztikusan befejezte az időmérőt. Andrea Dovizioso a legújabb tizedik leggyorsabb időt futotta, de az Aintree-ben az edzés szélén elszenvedett súlyos balesete miatt a szíve mélyére zuhant.

Valencia MotoGP Dash Battle Összesített teljesítmény

Binder a 13. helyről rajtol Diggia előtt, ahová Fabio Quartararo (Beast Opportunity Yamaha MotoGP™) rajtolt el a 15. helyről. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race People) a 6. sor élén állt, mivel ez egy még nehezebb szezon volt a családjuk udvarán. Mögöttük a Q1-es rajtszámot felvevő Morbidelli következik, aki a 6. helyen fejezi be a rajtsorrendet, ő az első, akit nem érintett a Bagnaia-büntetés.

A top 10-es küzdelemben Luca Marini és Joan Mir remekül mutatta be a Honda HRC fejlődését, akik egy kiváló, csillogó hétvégét zártak a Silverstone-ban – a helyes kilátásokat elfedték a késői problémák. A kora reggeli eső sem hibáztathatta Luca Marini és Joan Mir új, acélos érdeklődését, ahogyan… tudj meg többet. „Egy kört még rendben vannak, de az új csatában, ahol Alex Marquez megelőzött engem, gyakorlatilag kivitelezhetetlen előzni. Quartararo a top 5-ös második helyezettje lett volna, amivel a gyári specifikációjú VR46 Ducatit hajtó, a harmadik szettben célba érő Fabio Di Giannantoniót is távol tartotta. A srác azonban azt mondta, hogy a lágyabb kormánykerék hátsó részének tapadása „kritikus”, és nem túl biztató egy erős nagy versenyen, amikor a hátsó kerék a nehezebb közepes választás lehet. A sprintbajnok Alex Marquez és a második helyezett Marc Marquez a hírnek elmondta, hogy erős hibára számítanak Fabio Quartararótól, amit a Yamaha pilótája el is szervezett.